“昨天去把爱腾SUV提回家”的版本间的差异
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2007年12月21日 (五) 15:42的最新版本
--James Qi(讨论) 2007年12月21日 (五) 15:42 (CST)
JS还是蛮按时的，昨天到4S店去提车，一眼看到了一堆黑色SUV中我预定的那辆蓝色爱腾很显眼，销售经理陪着先验车，把车顶和引擎盖上的保护纸、车门上的泡沫块都撕掉，座椅和地上的塑料也揭开，铺上附带的地毯，安上尾箱遮物帘，又把各种功能、按钮的操作说了一遍，最后询问了上牌照的相关事宜后就把车开走了。
听说一般新车邮箱内的油只能跑50公里左右，所以首先是把车开到加油站一阵猛灌，足足加了65升柴油（总容量是75升），按0#柴油5.2元/升计算，花费338元，旁边的出租车司机都说这车油箱怎么这么大！
从竹叶山到宝丰路在回去的路上开了12公里，座椅位置比轿车还是高了很多，方向盘比轿车还要轻，因为恰逢下班路上比较堵，速度上不来，但偶尔把油门加大还是能感觉到力量不小，开的过程中柴油车常有的噪音和抖动感难得见到，只是停到地下车库中的时候，因为四周非常安静才能觉察出比轿车噪音大一点。
晚上又陪儿子一起下楼来瞧瞧，在地下车库中转了几圈，因为车大、不太熟悉，感觉倒车、入位有点困难，可能还要一段时间来熟悉吧。尾车门和引擎盖也揭开来看看，感觉这两样东西超沉重，不适合妇女儿童搬动。音响效果还不错，方向盘上带有音响控制按钮比较时髦，不过不支持MP3播放显得有些遗憾。
最突出的还是爱腾的外形，虽然买SUV就是为了显出与轿车不同的个性化，但像爱腾这样古怪造型也快达到我可以接受的上限了，特别是后门处鼓起的一个“大包”可以说“惊世骇俗”！放在车库中也是显得特别与众不同。难怪有人评价爱腾优点是“火星人的设计”，缺点是“地球人能接受得了吗？”
附该车技术数据及配置表：
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技术数据
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配置表
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从配置上看爱腾SUV确实还不如一些十万元以内的轿车，不过天下没有那么完美的选择，汽车行业还做不到DIY，这样也算不错了，我最希望的外形、柴油、自动挡、两驱等关键因素已经满足。因为距离年底只有上十天的时间了，懒得再去交这些天的养路费、过桥费、车船税、保险等，就等着元旦一过再去上牌，明年再开始开新车！
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